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日本電動媽媽腳踏車

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日本騎腳踏車的人口還真不少,別看東京的地鐵電車這麼便利,但是每一站含跨的住宅範圍都很大,除了一小部分住在車站附近的人以外,通勤上課賣菜等等的日常生活,不是花上十幾二十分走路,不然就是靠著固定時間的公車,再不然就是以腳踏車代步。其實算算,日本的腳踏車人口很多的ㄋ 。


 

不像台灣的以腳踏車當做運動,大部份的日本人騎腳踏車是很生活的一部分,除了普通的腳踏車,還有媽媽腳踏車,有小孩的家庭更是以媽媽腳踏車為主。從小娃娃時期載著小朋友上托兒所,幼稚園,趕才藝,買菜,上下班等等,如果沒有腳踏車,光每天的上下課真的是令人痛苦跟耗費時間。媽媽腳踏車裡最熱門的就屬電動腳踏車。價錢是比較昂貴些,但是可以減輕忙碌的媽媽們不少負擔,尤其是有些地方的地形是上下坡不斷,普通的腳踏車上一個小孩加上一包超市買的菜,努力地踩回家大概就沒力了。

電動腳踏車最大的三家是YAMAHA,Bridgestone及國際牌(Panasonic),YAMAHA和Bridgestone有一部分的互相合作關係,這三家不只是因為品牌比較大,電池的充電電池和耗損率比較好,加上是日本製的,有問題,隨時不怕沒零件可換。其實每一個品牌的設計都大同小異,好騎省電加上價格就成為大家選擇時的條件。電動腳踏車基本上比一般的腳踏車沈重許多,加上小孩子坐在上面,沒有抓穩兩個手把的話,常常會有翻倒的可能。這兩年電動腳踏車流行起比較低矮,小輪子的,設計的有點悠哉復古,主要是低矮的比較穩定,比較安全。

在日本的媽媽腳踏車如果要載小孩,規定還得特別準備個兒童座椅穩穩地綁上後座或是前面,還希望小朋友能戴上安全帽,綁上安全帶,方便之餘,也不能忽略安全。有的貼心的媽媽還會在兒童座椅上包個透明罩子,裡面再放個軟軟小墊子,罩子防風防塵又防雨,坐在裡面的小公主小王子舒服極了。

(照片備註)黑色前座的是國際牌,前後兩人做的也是國際牌,白色的是Bridgestone,五台同一型的是YAMAHA